K-D1 - Koridor dopravní infrastruktury – cyklostezka:
Šířka koridorů: proměnlivá (8-20 m), podle konkrétních podmínek v území, dle zákresu v grafické části územního plánu.
Hlavní využití: koridory jsou určeny pro umístění cyklostezek. Poloha cyklostezky v koridoru bude upřesněna v navazujícím řízení, přičemž bude upřednostněno vedení cyklostezky po pozemcích v majetku Obce Žarošice a po nezemědělských pozemcích, pokud tomu nebudou bránit závažné důvody.  
Přípustné využití: veřejná dopravní a technická infrastruktura, související dopravní a technická infrastruktura. Umístění přístřešku a sociálního zařízení pro cyklisty, protierozních opatření, zeleně, zemědělské půdy, lesní půdy a meandrů vodního toku.
Nepřípustné využití: stavby obytné, stavby pro výrobu a skladování, stavby zemědělské a všechny stavby, které by znemožnily, ztížily nebo ekonomicky znevýhodnily budoucí primární využití plochy v koridoru.
V navazujícím řízení budou uplatněny tyto podmínky:
•	Bude respektováno pásmo užívání pozemků podél vodního toku, o šířce 6 m od břehové hrany. V tomto pásmu nebudou umísťovány žádné nadzemní stavby ani oplocení.
•	Budou dodrženy podmínky správce toku při výstavbě v záplavovém území.
•	Budou minimalizovány zásahy do nivy Zdravovodského potoka.
•	budou respektovány zásady ochrany zemědělského půdního fondu (nenarušovat organizaci ZPF, hydrologické a odtokové poměry v území a síť zemědělských účelových komunikací a minimalizovat zábory kvalitní půdy).
•	V případě střetu výstavby s melioračním zařízením navrhnout opatření pro zajištění funkčnosti drenáže.
•	Cyklostezka bude výškově umístěna tak, aby co nejvěrněji kopírovala stávající terén.
•	Bude dořešeno nakládání s dešťovými vodami, preferováno bude jejich zasakování.
•	Ve volné krajině bude podél cyklostezky vysázena stromová alej. Preferovány přitom budou domácí druhy dřevin, připouští se i dřeviny ovocné.
•	Při výsadbě zeleně bude respektováno ochranné pásmo kanalizace, do něho nesmí zasahovat ani kořenový systém dřevin.
